PTFE는 본질적으로 흰색입니다.그래서 그것은 중복되는 용어입니다.FEP 및 PFA와 같은 다른 형태의 폴리머는 더 반투명합니다.확실히 백인은 아니지.
PTFE는 네오프렌 및 EPDM과 같은 일반적인 자동차 엘라스토머보다 내화학성이 더 뛰어납니다.그것은 "더 나은 것"입니다.고무는 불소중합체를 다른 말로 표현하기 전에는 잘 분해됩니다.
PTFE 호스는 표면 마찰이 적기 때문에 흐름이 더 좋습니다.그것은 또 다른 "더 나은" 것입니다.
피팅이 다른 이유는 라이너의 경도 때문입니다.고무는 호스 니플에 밀봉하는 데 거의 시간이 걸리지 않는 반면, PTFE와 같은 단단한 폴리머는 밀봉하는 데 훨씬 더 큰 압축력이 필요합니다.그런 분들에게는 더 비쌀 거예요.
개인적인 경험의 또 다른 요점….. 표준 고무 편조 호스는 시간이 지남에 따라 가스 증기를 스며들게 되며 라인에서 차고에 가스 냄새가 날 것입니다.폴리머 재료는 그렇지 않으며 차고 냄새를 더 좋게 유지합니다.
PTFE 호스 라이너는 항공우주 분야에서 광범위하게 사용됩니다.-100F ~ +450F 온도에서 잘 작동합니다.우리는 이를 증기 및 열전달 오일 용도로 사용합니다.구리 튜브는 진동으로 인해 부서지기 쉬우므로 모바일 애플리케이션에서는 이를 공기 압축기 배출 호스로 사용합니다.
폴리머 호스 설치는 일반적으로 고무 라이닝 호스 어셈블리보다 무겁고 비쌉니다.
게시 시간: 2017년 11월 2일