폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)은 1930년대 후반 화학자가 새로운 유형의 퍼플루오르에틸렌 기반 냉매를 개발하려고 노력하던 중 우연히 발명된 합성 물질입니다.클로로플루오로카본을 얻는 대신, 과학자는 공정에 사용된 퍼플루오르에틸렌이 용기의 철 함량과 반응하여 압력 하에서 중합된다는 사실에 놀랐습니다.
인장 특성:인장 파단 응력과 파단 변형률은 품질 관리 목적으로 광범위하게 사용되지만 두 가지 이유 때문에 설계 목적으로는 만족스럽지 못한 양입니다. 첫째, 가장 중요한 것은 PTFE를 항복점(항복점(압력이 가해지는 지점)을 넘어서는 변형률에서 절대 사용해서는 안 됩니다. 하중-변형 곡선은 기울기의 뚜렷한 변화를 가집니다. 둘째, 파손 지점은 시편 모양에 따라 달라지므로 실제 거동을 예측하는 데 유용하지 않습니다.
PTFE 시편으로 얻은 인장 하중-신장 곡선은 결정화도, 분자량, 크기, 모양, 원래 입자의 구조 및 제조 후 남아 있는 결함의 심각도에 따라 달라집니다.또한 열가소성 수지의 경우와 마찬가지로 시험 온도와 변형 속도에 따라 달라집니다.이러한 복잡성으로 인해 여기에 있는 데이터는 일반적인 행동만을 나타낼 수 있습니다.온도에 따른 PTFE 인장 거동의 일반적인 경향.이는 항복 응력을 도출할 수 있는 일반적인 곡선이지만 대부분의 다른 플라스틱 재료에 비해 정확도는 낮습니다.
PTFE의 고전압 용도:고전압 애플리케이션과 관련하여 PTFE는 비트래킹 재료이기 때문에 표면 방전이 있을 때 침식으로 인해 고장이 발생한다는 것이 오랫동안 알려져 왔습니다.Parr와 Scarisbrick은 전해질을 사용한 IEE 추적 테스트와 ASTM 먼지 안개 테스트(D21 32-62T)를 통해 광범위한 고분자 절연체의 동작을 비교했습니다.그들은 PTFE가 긴 수명, 즉 분진 안개 테스트에서 >1000시간을 나타내는 침식 등급 중 하나라는 것을 발견했습니다.따라서 PTFE는 실외 응용 분야에서 활용하기에 유용한 표면 특성을 가지고 있습니다.
벌크 절연의 경우 고전압 응용 분야에서 요구되는 매우 낮은 수준의 다공성과 내부 공극을 갖는 구조를 생산하려면 고품질 제조가 필요합니다.공극에서 발생할 수 있는 해로운 방전이 없는지 확인하기 위해 전자 방전 감지기를 사용한 테스트를 수행할 수 있습니다.대안적으로, 폴리머의 임의의 공극을 적어도 부분적으로 채우기 위해 PTFE를 유전체 액체 또는 고압 가스로 함침시켜 방전을 줄이는 것이 가능합니다.결과적으로, 오일에서 수행된 테스트에서 얻은 절연 내력 값은 오일에 존재하는 공극의 함침으로 인해 잘못 제작된 PTFE의 경우 오해의 소지가 있을 정도로 높을 수 있습니다.
게시 시간: 2019년 11월 24일